诺丰

人形机器人集成关节驱动、运动控制、AI计算、感知通信及电源系统等多个功能模块，不同部件的发热特征、结构空间与运行工况存在差异。热管理设计需要结合热源分布、传热路径、界面条件及系统散热能力，合理评估导热界面材料与其他热管理方案，并通过工程测试验证材料与结构的适配性。

工业路由器热管理需要兼顾关键器件散热、结构间隙适配与电磁兼容需求。诺丰 NFION 围绕主控芯片、通信模块及电源管理器件的应用特点，介绍导热硅胶片、导热凝胶和导热吸波材料的应用场景与选型思路，为工业路由器热管理设计提供参考。

汽车激光雷达内部集成了大量的光学、电子和机械部件，属于集成度高、功率密度大的光电一体式传感设备。而作为汽车智能驾驶的“眼睛”，激光雷达的组件密度、功率密度也在不断的提高，相应地其内部电子元器件对散热提出了更高的要求。对于激光雷达来说，温度是导致失效主要的原因。

消费电子产品的高集成化与小型化趋势带来了更大的散热难题。在处理器频率、能效不断提升的背景下，设备内部的热量管理成为影响性能与用户体验的核心因素。热量若得不到及时有效的散发，不仅会导致设备过热和性能下降，还可能影响元器件的寿命。

随着全球对环境保护和能源利用效率的关注不断增加，新能源汽车逐渐成为未来交通发展的重要方向。新能源汽车的广泛应用，不仅需要在电池技术、驱动系统等方面取得突破，还必须解决整车热管理问题。整车热管理系统在新能源汽车中起着至关重要的作用，不仅影响车辆性能和安全，还直接关系到续航里程和使用寿命。